Stadsplanering i fokus

Stadskärnor som är fulla av folkliv, shopping, restauranger och annan service uppskattas av många. Men trots det byggs städer där bostäder och shopping separeras från varandra. Detta intressanta ämne diskuterades nyligen när Handeln Utvecklingsråd och Handelns Utredningsinstitut, HUI, nyligen bjöd in till frukostseminarium på ämnet.

Henrik Vestin på HUI berättade om en studie av cyklisternas betydelse för handeln. Att alltfler cyklar beror på hälsotrenden, miljöhänsyn, att det är ekonomiskt och sparar tid.

- Vi gjorde en undersökning i Växjö som visade att cyklisterna spenderade mer pengar än de som åker kollektivt eller promenerar till centrum. Så det är viktigt att se till att cyklisterna enkelt kan ta sig till butikerna på trygga cykelvägar och att det finns bra cykelparkeringar, sa Henrik Vestin.

Blanda bostäder och handel
Jerker Söderling, teknologie doktor vid Kungliga Tekniska Högskolan och ordförande i City i Samverkan anser att satsningar bör göras på blandbebyggelse där handeln finns insprängd bland bostäderna. Det är dessutom viktigt att handeln är med och driver denna utveckling.

- Idag bygger varje bolag var för sig med långa avstånd emellan och konsumenterna lämnas därhän. Vi behöver kommersialisera stadsplaneringen och låta handeln få ta en naturlig plats där konsumenterna finns, sa Jerker Söderling.

Pernilla Seger, Företagsrådgivare på Svensk Handel menar ett det kanske låter drastiskt att kommersialisera stadsplaneringen eftersom ordet kommersiell sedan gammalt har en negativ laddning.

- Men lyssnade man noga på vad Jerker Söderling sa, så framgick det att det egentligen handlar om att lyssna på vad folk vill med sin stad. Svaren man då får handlar om att skapa fler mötesplatser, öka tillgängligheten och få en varierad och tät stadsmiljö med blandade funktioner, önskemål som också handeln med de kommersiella aktörerna som lok vill genomföra. Källa:Svensk Handel